EnglishVào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. 09-09 Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Điểm Hẹn Trò Chơi
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. So sánh đồ thị tốc độ của hai vòng chạy cho biết thời gian mất ở đâu, chính xác hơn nhiều so với cảm giác chủ quan.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.game chạy đua với thời gian phòng trò chuyện Rikvip game sau cùng
game đố vui cho trẻ mẫu giáo
